Трехтриллионная ставка Китая на высокоскоростную железнодорожную трансформацию

Сеть высокоскоростных железных дорог Китая быстро расширялась при президенте Си, но сталкивается с финансовыми проблемами из-за растущего долга и обязательств. Несмотря на планы дальнейшего расширения, новые линии в сельских районах сталкиваются с низкой загрузкой, что вызывает вопросы о экономической целесообразности. Флагманские маршруты между крупными городами остаются прибыльными, но цены на билеты поддерживаются на низком уровне для обеспечения доступа общественности, что ограничивает потенциал прибыли. Оператор железной дороги накопил почти 1 триллион долларов долга, что требует значительных средств для обслуживания долга. Несмотря на эти проблемы, есть планы добавить еще 15 000 миль к 2035 году, что вызывает обеспокоенность по поводу устойчивости сети. Расширение стало символом технологического прогресса Китая, но также подчеркивает необходимость баланса между развитием инфраструктуры и экономической целесообразностью.