アメリカ領サモアのウツレイにある放棄されたMt. Alava空中ケーブルカー

パゴパゴ港の反対側の急な丘の上には、かつて人気のあったケーブルカーの廃墟が残っている。1965年1月に完成したエアリアルトラムウェイは、パゴパゴ港を渡り、丘からマウントアラバの頂上まで約1,524メートルにわたって伸びていた。トラムウェイは、テレビ機器や人員を水上と急な山を越えて輸送するための重要な手段として必要性から生まれた。しかし、すぐにオープンしてから、観光客の目的地にもなり、訪問者チケットは島の素晴らしい景色を提供した。 このトラムウェイは、ハワード・レックス・リー知事の発案と言われている。トラムウェイは、クルーズ船が港に到着する際に、島民がケーブルカーから花の束を船に降らせる「花のシャワー」を歓迎するために使用された。トラムウェイの全盛期には、100馬力の電気モーターがケーブルを動かすために使用され、85馬力のガソリンエンジンがバックアップとして使用され、港を渡る世界最長の距離を記録した（単一のケーブルカー）。 1980年4月17日、ケーブルシステムは、米国海軍のP-3オライオン対潜哨戒機が、旗の日を祝うためにパラシュート降下するために飛行中にケーブルに衝突するという恐ろしい事故に巻き込まれた。7人が死亡した。 事故後もケーブルは運行を続けたが、1992年のハリケーン・バルによる被害の修理は費用が高すぎるとして断念された。 現在、トラムウェイの残骸は残っている。錆びた巻き上げ機とエンジンタワー、断線したケーブル、放棄されたケーブルカーが、蔓延する植物と戦いながら朽ちている。しかし、トラムウェイの基地駅は、港の近くにあり、湾、パゴ、トゥティーラ島の他の部分の素晴らしい景色を提供しているため、ハイカー、歴史愛好家、写真家を引き付けている。