Les transporteurs d'hydrogène organiques liquides (LOHC) peuvent stocker et transporter de l'hydrogène en utilisant les infrastructures de carburant existantes, mais nécessitent généralement des composés de stockage dérivés de fossiles, des catalyseurs à métaux précieux et des flux d'hydrogène pur. Maintenant, un système LOHC diol/lactone combiné à un catalyseur inverse Al2O3/Cu résout les trois problèmes.