Les régulateurs californiens ont imposé une pause de cinq ans sur la taxe visant les profits de l'industrie pétrolière, voulue par le gouverneur Gavin Newsom. Cette décision, prise par la California Energy Commission, vise à protéger les automobilistes contre d'éventuelles flambées des prix pendant la transition de l'État vers les énergies propres. La commission a déclaré que cette pause est nécessaire pour permettre une étude plus approfondie de l'industrie pétrolière et pour renforcer la confiance dans les investissements pour la maintenance des raffineries. Ils estiment que cela assurera un approvisionnement en carburant sûr et fiable pendant cette transition. Les données n'ont pas encore prouvé que l'industrie pétrolière se livre à de la manipulation du marché ou à des défaillances systémiques. Les conducteurs californiens sont déjà confrontés aux prix de l'essence les plus élevés du pays, exacerbés par la diminution de l'offre de carburant alors que les raffineries quittent l'État. Le départ de grandes raffineries comme Valero et Phillips 66 réduit considérablement la capacité de raffinage de la Californie, la rendant plus dépendante des importations étrangères. Consumer Watchdog a critiqué cette pause, arguant qu'elle rend les consommateurs vulnérables aux pratiques de prix abusifs et que l'administration a manqué à ses devoirs en matière de protection des consommateurs. La Western States Petroleum Association considère cette pause comme un pas dans la bonne direction, reconnaissant l'impact négatif potentiel de la taxe sur les investissements dans les raffineries. L'administration Newsom envisage également de simplifier les approbations pour les nouveaux puits afin de maintenir la stabilité de l'approvisionnement en carburant.