Elon Musk conteste publiquement une enquête du Houston Chronicle et de Texas Newsroom sur la proposition de tunnels anti-inondation de son entreprise pour Houston. L'enquête remettait en question l'efficacité du projet de The Boring Company de construire des tunnels plus étroits pour atténuer les inondations. Musk, via les réseaux sociaux, a affirmé que ses tunnels seraient rentables et extensibles. Cependant, les experts en ingénierie et l'analyse des salles de rédaction suggèrent que ses affirmations manquent de fondement factuel et de données. Les tunnels proposés de 12 pieds sont considérablement plus petits que les alternatives recommandées, ce qui pourrait réduire leur capacité de transport d'eau. Les experts soutiennent que la construction de multiples tunnels plus petits serait plus complexe et coûteuse que ce qui a été initialement présenté. Bien que des tunnels plus petits puissent être viables pour des cours d'eau moins volumineux, leur efficacité pour les événements majeurs d'inondation comme l'ouragan Harvey est mise en doute. Les salles de rédaction ont estimé que l'affirmation de Musk selon laquelle ses tunnels coûteraient moins de dix pour cent des alternatives était une exagération. La construction de tunnels supplémentaires ultérieurement introduirait d'importantes complications logistiques et financières, selon les ingénieurs. Le cœur du débat réside dans la question de savoir si l'échelle proposée du projet répond de manière adéquate au risque d'inondation important de Houston.