Lady Agnes à Gollenberg, Allemagne
Le 23 octobre 1989, un immense avion de ligne Ilyushin IL-62 a atterri sur une courte bande de terre agricole dans la campagne du Brandebourg. La piste herbeuse de Stölln mesurait moins de 900 mètres de long et, après une planification minutieuse et des vols d'essai, l'avion, surnommé « Lady Agnes », a atterri en toute sécurité, un exploit aérien qui est depuis entré dans le Livre Guinness des records.
L'avion était piloté par un capitaine expérimenté d'Interflug, qui a coupé deux moteurs en approche et a utilisé toutes les astuces possibles pour ralentir l'appareil.
Aujourd'hui, Lady Agnes repose toujours là où elle a atterri.
La cabine avant abrite une exposition permanente sur l'aviation civile est-allemande, avec des souvenirs originaux d'Interflug. La cabine arrière sert un objectif encore plus inhabituel : c'est un bureau d'état civil officiel. Plus d'un millier de couples se sont dit « oui » à l'intérieur du fuselage du vieux jet.
À côté du jet, on trouve une pente balayée par le vent appelée « Gollenberg », le terrain d'entraînement en vol où Otto Lilienthal pratiquait le vol à voile et a tragiquement perdu la vie. Pour cette raison, le champ est considéré comme le premier aérodrome du monde.
Pour les visiteurs, cependant, la véritable merveille reste l'avion rouge et blanc étincelant posé dans un champ du Brandebourg, la preuve que parfois les idées les plus folles prennent réellement leur envol.
