Le chemin de fer à vapeur d'Exbury à Exbury, en Angleterre
Léopold David de Rothschild, né dans la richesse, avait une passion pour les trains qui dura toute sa vie. Son désir d'enfant d'avoir un train miniature lui fut refusé, ce qui suscita un rêve durable. Des années plus tard, il décida de construire un chemin de fer miniature sur le domaine familial d'Exbury Manor. Le conseil du New Forest rejeta initialement ses plans en raison des réglementations strictes du parc. Léopold révisa ses plans, s'inspirant et soumettant à nouveau une demande de permis de construire. L'approbation arriva en 2000, avec des conditions garantissant l'intégration du chemin de fer dans les jardins existants. La Rhododendron Line ouvrit en 2001, avec un itinéraire et une gare uniques. Trois locomotives à vapeur personnalisées, dont Mariloo, furent acquises, l'une pour les jours de forte affluence. La reine Elizabeth II apprécia même un trajet sur le chemin de fer. À la mort de Léopold en 2012, son cercueil fut transporté sur le chemin de fer. Aujourd'hui, les jardins et le chemin de fer d'Exbury sont une œuvre de bienfaisance gérée par des bénévoles, offrant une expérience emblématique.
