Lorsque les ceintures de sécurité ont été introduites pour la première fois, les voitures étaient relativement lentes et une ceinture de sécurité suffisait à protéger les conducteurs dans la plupart des accidents. Mais à mesure que les véhicules devenaient plus puissants, les constructeurs automobiles ont dû ajouter des airbags, des zones de déformation et (finalement) des systèmes d'assistance au conducteur adaptatifs qui anticipent les dangers et évitent les collisions. La gestion des identités et des accès (IAM) se trouve maintenant à un point d'inflexion similaire. Pendant des décennies, les autorisations basées sur les actions ont joué le rôle des ceintures de sécurité de la sécurité d'entreprise, des garde-fous essentiels qui...