マクドナルド・ローリエ研究所の新しい報告書は、カナダの中国製電気自動車に対する開放性が重大な国家安全保障上のリスクをもたらすと警告している。エネルギー・国家安全保障専門家のブレンダ・シェイファーは、中国がハイブリッド戦争戦術を採用し、輸出に監視および妨害能力を組み込んでいると主張している。このアプローチは、国内政策と国防の境界線を曖昧にし、混乱を通じて国民のパニックを引き起こす可能性がある。カナダは中国製EVに対する関税を大幅に引き下げ、新たな貿易協定の下で相当量の輸入を許可している。「高リスクベンダー」からのコネクテッドビークルのデータ収集能力に関する政府内部の警告にもかかわらず、この動きは行われた。懸念は自動車にとどまらず、中国製クレーンやソーラーインバーターに隠された通信機器も指摘されている。リトアニアのような国が中国製インバーターを禁止している一方で、カナダは同様の制限を課していない。野党党首のピエール・ポワリエーブは、機密インフラの近くでの中国製車両の乗り入れを禁止することを提唱している。米国は強い反対を表明しており、これらの車両が自国市場に参入するのを阻止すると誓っている。元外交官のマイケル・コブリッグは、この取引を構造的依存や技術の兵器化を含む「リスクのトリフェクタ」と描写している。これらの警告にもかかわらず、カナダ政府は中国のEVメーカーとの協力を深めることを積極的に追求している。北京はこの転換を重要視しており、中国国営メディアはカナダの貿易拡大へのコミットメントを好意的に報じている。中国製電気自動車の到来は、カナダと中国との進化する貿易関係における注目すべき一歩となる。