中国のEV市場は激しい競争に直面しており、業界トップのBYDオートにも影響が出ています。BYDは、市場の課題を反映して、年間販売目標を大幅に引き下げました。この予測調整は、BYDの四半期利益の減少と販売台数の停滞を受けて行われました。吉利（Geely）や小鵬（Xpeng）などの競合他社が市場シェアを伸ばしており、競争環境は激化しています。ウォール街のアナリストは、新しい目標を現実的かつ達成可能と見ており、BYDの株にとってハードルをクリアする可能性があると考えています。市場の競争の激化は、自動車メーカーが顧客を引きつけるために継続的に値下げを行う結果となっています。中国政府は「内巻（involution）」、つまり過度な競争を懸念しており、その是正に取り組んでいます。中国製EVの販売台数は、7月と8月に前年比で減少しました。中国におけるテスラの販売台数も、同社にとって2番目に大きな市場であるにもかかわらず、期待外れに終わっています。BYDとテスラの双方が今年、業績不振を経験しており、このセクターの現在の困難を浮き彫りにしています。