金曜日の発表で、GMはHYDROTECブランドの水素燃料電池開発を終了すると発表しました。代わりに、GMは研究開発の努力をバッテリー、充電技術、電気自動車に集中します。同社は、データセンターや発電用のセルを製造するホンダとの燃料電池システム製造合弁事業は継続すると述べています。GMの発表によると、インフラの制限と高コストのため、水素燃料電池は消費者向け車両では普及していません。最近、自動車業界も同様の意見のようです。GMのこの動きは、トヨタが2月に同様の動きを見せたことに続くもので、トヨタは完全に諦めたわけではなく、水素燃料電池プロジェクトを消費者向けではなく、産業用途に焦点を当てる方向に転換しました。