12月に韓国・済州島で発生した済州航空の墜落事故に関する初期調査結果によると、両方のエンジンがバードストライクを受けたものの、パイロットは墜落着陸直前に損傷の少ない方のエンジンを停止させていたことが明らかになりました。調査が結論に至る前に発表されたこの発見は、論争を呼んでいます。