フォードは、一部の2026年型F-150ライトニングのトリムで、より高価なパッケージでは最大4,000ドルの値下げを実施しています。この調整は、9月末に7,500ドルの連邦EV税額控除が終了したことを受けて行われました。新しいベースモデルであるSTXトリムは63,345ドルから始まり、以前のXLTよりも馬力と航続距離が増加しています。フラッシュエディションは4,000ドルの大幅な値下げとなり、価格は65,995ドルになりました。ラリアットトリムは2,000ドルの割引を受け、価格は74,995ドルになりました。しかし、最上位のプラチナエディションは84,995ドルの価格を維持します。フォードはまた、2027年頃に発売予定の、当初30,000ドルの価格目標を持つ、より手頃な価格の中型電動ピックアップトラックも開発しています。この新しいモデルは、フォードの次期ユニバーサルEVプラットフォームとLFPバッテリーを採用する予定です。税制優遇措置が減少するにつれて、フォードやテスラのようなメーカーは、より競争力のある価格を提供する方法を見つけています。例えば、テスラは低価格のモデル3とモデルYのバリアントを導入しました。インフレも車両価格の上昇に寄与しており、2020年の1ドルは現在、購買力が低下しています。