カナダは、米国以外の輸出市場の多様化を目指し、太平洋岸への日量100万バレルの新たな石油パイプラインの開発を加速させている。このプロジェクトは国益に資するものと指定され、連邦審査プロセスが迅速化され、2027年9月1日までの完了を目指している。このパイプラインはアルバータ州からブリティッシュコロンビア州南部まで延び、既存のトランス・マウンテン回廊とほぼ同じルートをたどる。トランス・マウンテン・コーポレーションとペンビナ・パイプラインがこの取り組みを主導し、連邦政府とアルバータ州政府が大きな利権を持ち、先住民コミュニティには少なくとも10%の所有権が提供される。推定建設費用は352億カナダドルから437億カナダドルで、予測される経済的利益には年間GDP200億カナダドル以上と14万人の雇用が含まれる。政府収入は2060年までに1000億カナダドルに達すると予想されている。現在、カナダの原油輸出の90%以上は米国向けであり、トランス・マウンテン・パイプラインが太平洋への主要ルートとなっているが、既に満タンで稼働している。中東からの供給途絶により太平洋へのアクセス価値は高まっており、カナダ産石油はアジアの製油業者にとって魅力的になっている。中国は既にトランス・マウンテンの海上輸出の最大の購入者であり、出荷量の約60%を占めている。カナダはまた、既存のトランス・マウンテン・システムの能力増強も模索している。しかし、新たなパイプラインは、最終的なルート承認、規制当局の許可、そして先住民グループやブリティッシュコロンビア州との広範な協議を必要とする。