実験テストと計算シミュレーションは、実在する鋼トラス橋の縮尺標本を使用して、臨界故障後の潜在的な抵抗メカニズムを特定・表現し、故障したコンポーネントによって支えられる荷重が再分配され、構造物の回復力を可能にする方法を実証する。