原油価格は、重要な海上輸送のチョークポイントに対する同時多発的な脅威の中で、戦争リスクプレミアムの高まりにより大幅に上昇しました。米国は、約2週間にわたる日々の作戦の後、イランに対する報復攻撃を一時停止した模様です。同時に、サウジアラビアはイエメンのホデイダにあるイラン支援のフーシ派の標的に対して攻撃を開始しました。このエスカレーションは、紅海におけるサウジアラビア関連のタンカーに対するフーシ派の攻撃に続き、新たな紛争の火種となる可能性がありました。フーシ派はサウジアラビアへのミサイル攻撃の責任を主張し、サウジアラビアの攻撃への対応として行動を継続すると誓いました。報道によると、サウジアラビアの石油精製所がフーシ派のミサイル攻撃を受け、煙が発生したとのことです。ホルムズ海峡とバブ・エル・マンデブ海峡の交通の混乱は、サウジアラビアの石油輸出と世界のエネルギー市場に深刻な影響を与える可能性があります。「海峡の混乱」が続けば、さらに価格が上昇すると商品アナリストは警告しました。すでにフーシ派の脅威によりアフリカ周回に迂回されたタンカーは、コストと輸送時間を増加させています。しかし、同盟関係にある湾岸諸国は、ホルムズへの依存を減らすために代替パイプラインと港湾を開発しています。イラン革命防衛隊は、ホルムズ海峡を通過しようとした複数の船舶を阻止したと報告しました。米国と英国は、海峡における船舶の保護のための国際会議を計画しています。インドの乗組員を乗せたLPGタンカーがイラン領海内で攻撃されましたが、乗組員は無事でした。バーレーンとクウェートは、イラン国内のドローンとミサイル貯蔵庫に対して秘密裏に攻撃を実施したと報じられています。中国は、エスカレーションに対する懸念を表明し、米国とイラン双方に停戦の履行に戻るよう促しました。パキスタンは、中国の支援を受けて、停滞している米・イラン交渉を再開する方法を模索しています。米国財務省は、制裁回避に関与した個人および団体を標的とした、イランの金融業者のネットワークに対する新たな制裁を課しました。