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テスラのAIとロボット工学への進出は、コストがかかることが証明されている
テスラのヒューマノイドロボット、自動運転車、AIチップへの多額の投資は、現在その利益に影響を与えています。記録的な車両納入による収益増加にもかかわらず、研究開発費の増大により営業利益は著しく減少しました。同社は今年250億ドル以上の投資を計画しており、その額は今後数年間で増加すると予想されています。これらの投資を加速するため、テスラはロボタクシー、Optimusロボット、半導体、ソーラー製造、AIインフラストラクチャのために最大300億ドルの借り入れを計画しています。CEOのイーロン・マスク氏は、これらの投資が並外れたリターンをもたらすと信じ、将来に対して強い楽観的な見方を示しました。テスラは第2四半期に、前年同期比23%増の280億ドルの収益を報告しました。しかし、純利益は5%減の11億ドルに減少し、営業利益率は1.4%に縮小しました。同社は、ドライバーレスのCybercabの生産を開始しており、Tesla Semiは今年後半に生産を開始する予定です。Optimusヒューマノイドロボットの生産は今年、フリーモント工場で開始されると予想されていますが、マスク氏は製造上の課題を認めました。テスラはまた、車両生産増加のボトルネックとして認識しているバッテリーパック製造能力の拡大にも注力しています。