영국 자동차 제조업체들이 배출가스 조작 혐의로 거대한 법적 소송에 직면했습니다. 핵심 혐의는 배출가스 테스트를 조작하기 위해 소프트웨어를 설치했다는 것입니다. "디피트 디바이스"라고 알려진 이 소프트웨어는 테스트 중 유해 배출가스를 줄이도록 설계되었습니다. 실제 운전 조건에서는 차량이 훨씬 더 높은 수준의 오염 물질을 배출했습니다. 이러한 속임수는 환경 규제보다 고객 편의와 판매를 우선시하기 위해 고안되었습니다. 이번 소송에는 약 160만 명의 디젤차 소유주가 연루되어 있습니다. 총 손해 배상 청구액은 80억 달러를 넘어설 수 있습니다. 재판 대상은 메르세데스, 포드, 르노, 닛산, 푸조/시트로엥 등 5개의 주요 제조업체입니다. 판결은 다른 여러 자동차 브랜드에도 영향을 미칠 것입니다. 재판의 주요 초점은 2009년부터 판매된 차량에 맞춰져 있습니다. 이 사건은 영국 법률 역사상 가장 큰 집단 소송 재판으로 여겨집니다.