자동차 제어 장치가 다른 기술 제품에서 보이는 추세와 마찬가지로 빠르게 '엔쉬티피케이션(enshittification)'되고 있습니다. 애플은 아이폰에 헤드폰과 충전기와 같은 필수 액세서리를 포함하지 않기로 유명했습니다. 이제 현대자동차는 일부 신차 모델에서 표준 하드웨어를 제거하며 비슷한 길을 가고 있습니다. 구체적으로, 한국 시장 버전의 신형 엘란트라와 아이오닉 3는 운전자 디스플레이에 추가 요금을 부과하고 있습니다. 이 계기판 화면은 엘란트라 기본 트림에서 255달러의 옵션 업그레이드입니다. 아이오닉 3 EV의 경우, 운전자 디스플레이는 상위 트림 레벨에서만 사용할 수 있으며, 가격에 5000달러가 추가됩니다. 이 디스플레이는 현대자동차의 새로운 '플레오스 커넥트(Pleos Connect)' 인포테인먼트 시스템의 일부입니다. 전통적으로 운전자 디스플레이는 자동차의 표준 장비로 간주되어 왔습니다. 현대자동차는 2030년까지 이 설정을 전 세계 2천만 대의 차량에 장착할 계획입니다. 이러한 추세는 이전에 기본 기능으로 간주되었던 부품에 대해 더 많은 비용을 청구하는 방향으로의 전환을 의미합니다.