실제 강철 트러스 교량의 축소된 시편에 대한 실험 테스트 및 계산 시뮬레이션을 통해 치명적인 파손 이후 잠재적인 저항 메커니즘을 식별하고 특성화하여, 파손된 부재가 지지하는 하중이 어떻게 재분배되어 구조적 복원력을 가능하게 하는지 보여줍니다.