Литий-углеродные фторидные батареи демонстрируют сильную деградацию при низких температурах из-за изолирующих электродов из CFx и медленной кинетики Li+. Авторы предлагают стратегию двойной модификации, сочетающую пористые катоды из CFx с углеродным покрытием и межфазный слой, образованный из электролита, который ускоряет транспорт Li+ и повышает производительность при низких температурах.