Линия "Пьющие джин" протяженностью 18 км, простиравшаяся от современного Квай Чунг (тогда известного как бухта Пьющих джин) до Порт Шелтер в Сай Кунг, представляла собой массивное оборонительное сооружение, построенное британской армией и прозванное "Восточной линией Мажино".Строительство линии началось в 1936 году и заняло 2 года. Краеугольным камнем всей линии был редут Синг Мун, состоявший из ряда ДОТов, соединенных сложной сетью туннелей, а также командного пункта и основного артиллерийского наблюдательного пункта всей позиции. Многие туннели были названы в честь известных лондонских достопримечательностей, чтобы облегчить навигацию для войск.Британцы считали, что линия способна сдерживать японское вторжение в течение нескольких недель. Но как только японская армия начала свое наступление с севера 8 декабря 1941 года, линия пала всего через 2 дня. Выжившие защитники поспешно отступили на остров Гонконг, оставаясь там до капитуляции британских войск через 2 недели, в Рождество.Несмотря на впечатляющие укрепления, линия "Пьющие джин" имела слишком много недостатков, чтобы обеспечить ее адекватную оборону. Основная проблема заключалась в недостаточном количестве войск, размещенных на линии. Редут Синг Мун мог вместить 120 солдат, но был гарнизонирован всего 43 человеками. Оборонительные позиции были настолько рассредоточены, что аванпосты и патрульные часто оказывались полностью изолированными и не могли поддерживать друг друга. Это побудило японцев наносить внезапные удары, часто проникая на недостаточно укомплектованную линию совершенно беспрепятственно и незамеченными.Значительная часть западной части линии была либо полностью разрушена, либо с тех пор заросла природой. Восточный участок возле водохранилища Синг Мун остается относительно нетронутым и легкодоступным, позволяя посетителям пройти по Риджент-стрит, Чаринг-Кросс, Шафтсбери-авеню и Хеймаркет, хотя и в гораздо менее гламурных условиях, чем их лондонские тезки.