Датский нефтяной танкер Torm Innovation изменил маршрут в обход Африки после угроз хуситов в Красном море. Судно изначально направлялось в Суэц, но изменило курс, чтобы обойти Баб-эль-Мандебский пролив. Это решение было принято после того, как два саудовских танкера подверглись обстрелу со стороны поддерживаемых Ираном хуситов. Изменение маршрута значительно увеличивает время плавания и расходы на фрахт, топливо и страхование. Такие более длительные рейсы также сокращают доступные мощности танкеров, ужесточая энергетические рынки и приводя к повышению ставок фрахта. Torm Innovation перевозил 500 000 баррелей саудовского нафты, предназначенного для Японии. Этот инцидент подчеркивает растущую обеспокоенность по поводу сбоев на критически важных морских узлах, таких как Ормузский пролив и Баб-эль-Мандебский пролив. Эксперты по сырьевым товарам предупреждают, что продолжающееся нарушение работы этих маршрутов может значительно повысить цены на нефть. Изменение маршрута саудовского экспорта, ранее перенаправленного в Янбу и Баб-эль-Мандеб, теперь вынуждает азиатские грузы идти на север через Суэц и в обход Африки. Это увеличивает время плавания из Янбу на Тайвань с 19 до 48 дней, что существенно повышает расходы на топливо. Ситуация вызывает вопросы о возможном исходе танкеров из Красного моря и о том, приведут ли растущие цены на бензин к дипломатическим усилиям по восстановлению порядка.