Когда ремни безопасности только появились, автомобили были относительно медленными, и ремня безопасности было достаточно, чтобы обезопасить водителей в большинстве аварий. Но по мере того, как автомобили становились мощнее, автопроизводители были вынуждены добавлять подушки безопасности, зоны деформации и (в конечном итоге) адаптивные системы помощи водителю, которые предвидят опасности и избегают столкновений. Управление идентификацией и доступом (IAM) сейчас находится на похожем переломном этапе. Десятилетиями разрешения на основе действий выполняли роль ремней безопасности в корпоративной безопасности, являясь необходимыми ограничителями, которые…