Каньон Якима служил важным путем для коренных американцев, а затем и для евроамериканцев. Северная Тихоокеанская железная дорога была проложена через каньон в начале 1880-х годов. Трудоемкое строительство железной дороги требовало размещения лагерей для рабочих вдоль маршрута. Один из таких лагерей, основанный у ручья Умтанум в 1885 году, со временем включал школу и почтовое отделение. Шоссе, построенное в 1925 году, привело к строительству подвесных кабельных мостов, соединяющих железнодорожные лагеря с шоссе. Изначально достаточно широкие для автомобилей, эти мосты позже были сужены для пешеходного использования. С ростом автомобильного движения железнодорожные лагеря были окончательно ликвидированы к 1970-м годам. Большинство подвесных кабельных мостов были демонтированы, но мост через ручей Умтанум сохранился. Этот единственный сохранившийся мост использовался отдыхающими и вызывал опасения по поводу безопасности из-за его ветхости. Одновременно предпринимались усилия по признанию моста национальным историческим памятником. Мост через ручей Умтанум прошел реставрацию в начале 2021 года с приоритетом сохранения его исторической целостности.