Электрические транспортные средства полагаются на батареи, в которых используются такие элементы, как никель и кобальт, обычно добываемые путем добычи полезных ископаемых, что вызывает экологические и этические проблемы. Теперь новая конструкция катода заменяет 35% никеля обильным марганцем, снижая потребность в сырье без ущерба для плотности энергии или срока службы.