让机票保持低价的最后一道防线是反垄断——你将在下一次旅行中感受到它的影响。

由 Frontier、Spirit 和 Avelo 等廉价航空公司组成的联盟向联邦政府申请 25 亿美元援助，以抵消因伊朗冲突导致的高昂燃油成本。价值航空协会表示，此类资助类似于《CARES 法案》，有助于稳定运营并维持可负担的机票价格。该协会还指出，大型航空公司的市场主导地位对小型承运商造成了不成比例的影响。这一请求恰逢特朗普政府考虑向近期两次申请破产的 Spirit 航空公司提供 5 亿美元救助。特朗普总统表示希望保住 Spirit 的就业岗位并保持市场竞争性，并设想通过出售该航空公司资产实现盈利。他曾与商务部长霍华德·卢特尼克和交通部长肖恩·杜菲会面，讨论潜在的交易方案。此次拟议的干预措施紧随政府对芯片制造商英特尔的重大投资之后。然而，交通部长杜菲对此表示保留意见，质疑救助陷入困境企业的先例。包括参议员特德·克鲁兹和汤姆·科顿在内的共和党议员也强烈反对救助 Spirit 航空公司，他们担忧政府介入私营商业以及纳税人资金可能被滥用。这些议员对政府成功运营一家已失败航空公司的能力表示怀疑。