Verlassene Mt. Alava-Seilbahn in Utulei, Amerikanisch-Samoa

"An der Spitze eines steilen Hügels, gegenüber dem Hafen von Pago Pago, liegen die verlassenen Überreste einer einst beliebten Seilbahn. Die Aerial Tramway wurde im Januar 1965 fertiggestellt und überspannte über 5.000 Fuß quer über den Hafen von Pago Pago, von diesem Hügel bis zum Gipfel des Mount Alava. Die Seilbahn war notwendig, um TV-Ausrüstung und Personal über das Wasser und den steilen Berg zu transportieren. Doch bald nach der Eröffnung wurde sie auch zu einer beliebten Touristenattraktion, bei der ein Besucherticket spektakuläre Aussichten auf die Insel bot. Laut Aussage von Gouverneur H. Rex Lee war die Seilbahn das Ergebnis seiner Idee, um einen herzlichen "Blumenregen" über Kreuzfahrtschiffe zu organisieren, wenn sie in den Hafen einliefen, indem die Inselbewohner Blumensträuße von der Seilbahn auf die Schiffe warfen, wenn sie darunter durchfuhren. Zu ihrer Blütezeit hatte der Turm einen 100-PS-Elektromotor, um die Seile anzutreiben, und einen 85-PS-Benzinmotor als Reserve, der den Weltrekord für die längste Spannweite über einen Hafen (für eine einspurige Seilbahn) hielt. Am 17. April 1980 war das Seilsystem in einen schrecklichen Unfall verwickelt, als ein US-amerikanisches P-3-Orion-Anti-U-Boot-Flugzeug in die Seile flog, während es auf einem Flug war, um Fallschirmspringer anlässlich des Flag-Tag zu absetzen. Sieben Menschen kamen bei dem Unfall ums Leben. Die Seilbahn blieb nach dem Unglück in Betrieb, aber der Schaden durch Hurrikan Val im Jahr 1992 erforderte Reparaturen, die als zu teuer angesehen wurden. Heute liegen Teile der Seilbahn in Verfall - ein rostiger Winch und ein Motor-Turm, ausgefranste Seile und eine verlassene Seilbahn-Kabine - und kämpfen gegen das sich ausbreitende Pflanzenwachstum. Sie zieht noch immer Wanderer, Geschichtsbegeisterte und Fotografen zu der Basisstation der Seilbahn nahe dem Hafen, die atemberaubende Aussichten auf die Bucht, Pago und andere Teile von Tutuila bietet."