Uber se couvre le dos en ce qui concerne les robotaxis.

Le programme pilote d'Uber avec Waymo à Austin a largement dépassé les attentes, ce qui a conduit à des projets d'expansion à Atlanta. Malgré ce succès, Uber diversifie ses partenariats dans le domaine des véhicules autonomes au-delà de Waymo. Un nouvel accord élargi avec WeRide apportera des robotaxis autonomes dans quinze nouvelles villes internationales. Cette stratégie démontre l'engagement d'Uber envers de multiples fournisseurs de technologies de véhicules autonomes. Bien que Waymo reste un partenaire clé aux États-Unis, les investissements internationaux d'Uber s'accélèrent rapidement. Les partenariats récents incluent des accords avec Volkswagen, May Mobility et Pony.ai, élargissant ainsi la portée mondiale d'Uber. L'approche d'Uber contraste avec ses tentatives passées de développer sa propre technologie de conduite autonome, qui ont finalement échoué. Le passage de l'entreprise aux partenariats la positionne comme un acteur majeur sur le marché mondial des robotaxis. Cette stratégie multiforme atténue les risques et tire parti de la croissance de la technologie de conduite autonome dans le monde entier. L'approche globale d'Uber témoigne d'un pari pragmatique sur l'avenir du covoiturage.