カリフォルニア州ヴィダルジャンクションにあるコロラド川水道

1920年代、ロサンゼルスは成長を維持するために外部の水源を必要としていた。エンジニアのウィリアム・マルホランドは、コロラド川を解決策として捉えた。南カリフォルニア水道局は1928年に設立され、コロラド川水道の計画を実施するために設立された。水道は、主任技師フランク・E・ウェイマスによって設計され、62マイルの運河、92マイルのトンネル、および中間貯水池を含んでいた。貯水池は5つの揚水ステーションを供給し、水は段階的に揚水されることになっていた。水は、フーバーダムの水力発電によって揚水されることになっていた。最初のステージでは、パーカーダム背後のレイクハバスから水を揚水し、最後のリンクは、1939年に完成した13マイルのサンジャシントトンネルであった。システムは、レイクマシューズで終わるが、サンタモニカとパロベルデヒルズにまで配水網が延びている。水は、1939年1月7日にレイクマシューズに初めて流れた。水道の全長の約4分の1は、地上にあるが、残りの部分は地下トンネルとパイプである。水道は、排水路がそのコースを横断することを許すために、シフォンを使用している。地下パイプは、水道の両端を接続している。シフォンの作用は、決して中断されず、水は連続して流れることになっている。