Où pouvez-vous commander un robotaxi ?

Les voitures autonomes, actuellement limitées aux robotaxis, sont une réalité, mais soulèvent également des inquiétudes en raison de leurs implications technologiques et éthiques. Tesla a récemment lancé un service de robotaxi à petite échelle à Austin, au Texas, mais avec des conducteurs de sécurité à bord. Waymo, un concurrent américain, a étendu ses services de robotaxi à Atlanta, en plus de déjà opérer dans des villes comme Austin, San Francisco et Los Angeles. Dans les villes chinoises, les robotaxis deviennent de plus en plus courants, avec plusieurs opérateurs qui se disputent la domination et étendent leurs flottes. Apollo Go, exploité par Baidu, compte environ 1 000 robotaxis sur la route dans des villes comme Pékin, Shanghai et Canton. Certaines entreprises opèrent également des essais publics et des services dans des villes plus petites, souvent avec des structures de tarifs bas qui ont suscité des inquiétudes parmi les chauffeurs de taxi. Bien que de nombreux robotaxis actuels aient des limitations, telles que des zones ou des heures d'opération spécifiques, certains ont également des opérateurs de sécurité à distance ou des conducteurs de sécurité à bord. Un accident notable à San Francisco en 2023, où un robotaxi Cruise a échoué à s'arrêter et a traîné un piéton, a conduit à l'abandon du projet par sa société mère GM en 2024. Le développement des robotaxis est en cours, avec des entreprises comme WeRide opérant à Abou Dabi et menant des essais à San José, et Apollo Go planifiant d'étendre à Hong Kong, Abou Dabi et Dubaï. La croissance des robotaxis est un phénomène mondial, avec diverses entreprises et villes explorant le potentiel des voitures autonomes, malgré les défis et les inquiétudes qui accompagnent cette technologie.