バイデン政権は、中国の過剰な生産能力から国内の戦略的産業を守るため、電気自動車(EV)に100%の関税を課すなど、中国からの輸入品に大幅な関税引き上げを実施しました。9月27日から発効する関税には、太陽電池、鉄鋼、アルミニウム、EVバッテリー、主要鉱物への関税も含まれています。ポリシリコンやシリコンウェハーを含む半導体関税は、2025年に実施されます。グラファイトや重要な鉱物については、依然として中国からの調達に大きく依存しているため、関税の調整は最小限にとどまりました。政権は、中国の政府補助金や技術移転政策に対抗し、米国EV業界の中国のサプライチェーンからの脱却を目指しています。中国は、EV業界の成功はイノベーションによるものだと主張し、関税に対する報復を脅しています。欧州連合やカナダなど、他の国々も中国製のEVに課税しています。最終的な関税決定では、米国港湾事業者に対する船舶から岸壁へのクレーンに関する一時的な緩和措置が講じられ、一部の医療機器は当初の関税提案から除外され、特定の産業機械カテゴリに関する関税除外が検討されています。
fastcompany.com
U.S. tariffs on Chinese EVs and solar cells are about to skyrocket
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