トランプの関税への恐怖が中古車の買いあさりを引き起こしたが、価格は落ち着きつつある

中古車価格は、関税をめぐる不確実性にもかかわらず、先月わずかに低下しましたが、中古車を購入する費用は依然として以前よりも高くなっています。 4月には、トランプ大統領が継続している貿易戦争による価格高騰を見越して、消費者が購入を急いだため、中古車の平均価格が急騰しました。米国内の中古車販売を追跡するCox AutomotiveのManheim Used Vehicle Value Indexによると、先月は価格が1.4％低下しましたが、価格は依然として昨年同時期より4％上昇しています。4月には、中古車価格は2023年10月以来最大の急騰を見せました。 Coxの自動車経済・産業インサイト担当シニアディレクター、ジェレミー・ロブ氏はレポートで、「市場が関税の影響を消化し続ける中、夏の間は卸売価格の下落がやや大きくなる可能性があります」と述べ、在庫が少ないことが相殺要因となり、価格が再び上昇する可能性があると指摘しました。 1年前と比較すると、高級車の価格が6.5％と最も大きく上昇し、SUVが5.2％の年間増加でそれに続いています。電気自動車の価格は、昨年5月と比較して3.1％上昇しました。 米国の中古車価格は、近年、市場の力を物語る指標となっています。パンデミックの初期には、サプライチェーンの問題が新車の入手を制限し、より多くの購入者が中古車市場に押し寄せました。その需要が中古車価格を押し上げ、ほとんどその状態が続いています。 3月、トランプ大統領は輸入車および自動車部品に25％の関税を課すと発表し、新たなインフレ懸念を引き起こし、サプライチェーンを再び混乱させました。トランプ大統領はその後、海外製の部品を使用して米国で組み立てられた車両に対する関税を緩和しました。これは、米国自動車メーカーが海外からの部品調達に代わる国内サプライチェーンの構築の実現可能性を検討する間、猶予を与えることを目的としています。