ライフトがロボタクシーの未来を計画するためにドライバーを召集する理由

ロボタクシーが都市で広がり、人間のドライバーがいないまま乗客を運ぶことが心配となっているUberやLyftのドライバーたち。Waymoはすでに複数の都市で車両を展開しており、Lyftも自動運転車（AV）市場に参入している。Lyftは、新しいドライバー自動運転フォーラムを通じてドライバーをプロセスに参加させ、課題を議論し、人間中心のイノベーションのフィードバックを集めることを目指している。同社は人間のドライバーを完全に排除する計画はないが、人間が運転する車両と自動運転車両の「ハイブリッド」経済を構想している。ライドシェアドライバーはすでにロボタクシーの影響でビジネスが損害を受け、収入が減少し、空港送迎のようなより高収入の仕事にシフトしている。自律走行車両が市場に氾濫するにつれて、ギグワークドライバーを他のポジション、例えばリモート車両サポートやフリートマネジメントにシフトすることが戦いの一部となる可能性がある。多くのライドシェア会社は、ドライバーがロボタクシーによって直接置き換えられることはないと主張しているが、ドライバーたちはまだ収入と独立性に影響を心配している。ロボタクシーの普及は、ライドシェア市場だけでなく、ドライバーがその収入を商品やサービスに費やす広い経済にも影響を与える可能性がある。