고스트 오브 곤? 새로운 닛산 CEO, 전 세계 인력의 15% 감축하는 대대적인 구조조정 발표

닛산의 새로운 CEO, 이반 에스피노자는 회사의 높은 비용 구조와 현재의 어려움을 인정했습니다. 그의 구조 조정 계획인 "Re: Nissan"은 2만 명의 감원과 생산 능력 3분의 1 감축을 포함합니다. 에스피노자는 회사를 안정시키기 위해 이러한 개혁이 필요하고 고통스럽다는 점을 강조했습니다. 카를로스 곤의 과거 턴어라운드와 유사하지만, 분석가들은 이를 현재의 문제에 대한 대응으로 보고 있습니다. 곤 시대와 달리, 닛산은 현재 강력한 중국 전기차 경쟁과 르노와의 긴장된 관계에 직면해 있습니다. 분석가들은 이 계획이 유망하다고 보면서도 잠재적인 파격적인 파트너십의 필요성을 강조합니다. 닛산은 2024 회계연도에 상당한 현금 유출을 겪었으며, 이는 1999년의 긍정적인 현금 흐름과는 대조적입니다. 일부 분석가들은 닛산이 토요타와 파트너십을 맺어 토요타의 소프트웨어 플랫폼을 사용할 필요가 있을 수 있다고 제안합니다. 회사에게는 구조 조정 노력에도 불구하고 어려운 길이 놓여 있습니다.