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Die Umstellung von Geschwindigkeitsbegrenzungen von 50 km/h auf 30 km/h würde Radfahrer schützen und sich kaum auf den Arbeitsweg auswirken, so eine Studie.
Ein Experte sagt, dass ein Radfahrer, der von einem Auto mit 50 km/h angefahren wird, eine Überlebenschance von etwa eins zu zehn hat, während es bei 30 km/h eine Chance von neun zu zehn ist.Verfolgen Sie unseren Live-Blog mit Nachrichten aus Australien für die neuesten Updates.
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Die Reduzierung der Geschwindigkeitsbegrenzung in Wohngebieten von 50 km/h auf 30 km/h würde Radfahrer vor Gefahren schützen und das Radfahren weniger stressig machen, ohne Verkehrsverzögerungen für Autos zu verursachen, so eine neue Studie.
Forscher der RMIT University bewerteten die Verkehrsbelastung für jede Straße im Großraum Melbourne und modellierten die Auswirkungen niedrigerer Geschwindigkeitsbegrenzungen auf das Rad- und Autofahren.