Der Artikel beschreibt die Entwicklung eines Elektrofahrzeug-Simulators (EV-Simulator) zur Erforschung und zum Reverse-Engineering von Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge der Stufe 2 (EVSE). Der Simulator ist so konzipiert, dass er das Verhalten eines Elektrofahrzeugs nachbildet und es Forschern ermöglicht, die EVSE in verschiedenen Zuständen, wie z. B. Laden und Leerlauf, zu testen. Der EV-Simulator basiert auf dem SAE J1772-Standard, der das Kommunikationsprotokoll zwischen EVSE und Elektrofahrzeug definiert. Der Simulator verwendet einen Drehschalter zur Simulation verschiedener Widerstandswerte, die zur Kommunikation mit der EVSE verwendet werden. Das Gerät enthält außerdem eine Diode und ein kostengünstiges Oszilloskop zur Überwachung des vom EVSE gesendeten PWM-Signals. Die Autoren betonen die Bedeutung der Sicherheit beim Umgang mit Hochspannungsgeräten und liefern eine Liste der verwendeten Komponenten zum Bau des Simulators. Das Gerät wurde an mehreren Ladegeräten der Stufe 2 verschiedener Hersteller getestet und hat diese erfolgreich in den Ladezustand versetzt. Die Autoren erwähnen auch vorgefertigte Alternativen, die für die Forschung verwendet werden können, bemerken aber, dass diese möglicherweise nicht den gleichen Grad an Kontrolle und Messgenauigkeit bieten wie der selbstgebaute Simulator. Der Artikel schließt mit der Hervorhebung der Bedeutung der fortgesetzten Forschung zur Sicherheit von EVSE und dem Potenzial für zukünftige Wettbewerbe und Veranstaltungen zu diesem Thema.