Flüssige organische Wasserstoffträger (LOHC) können Wasserstoff unter Nutzung bestehender Kraftstoffinfrastrukturen speichern und transportieren, erfordern jedoch typischerweise fossile Speicherverbindungen, Edelmetallkatalysatoren und reine Wasserstoffeinspeisungen. Nun adressiert ein Diol/Lacton-LOHC-System in Kombination mit einem inversen Al2O3/Cu-Katalysator alle drei Probleme.