« La fête est finie » : les ventes de voitures ralentissent après une poussée tarifaire

Le ralentissement des ventes automobiles qui est apparu en juin est en grande partie le résultat de la poussée printanière, lorsque les consommateurs se sont précipités pour acheter de nouveaux véhicules avant que les hausses de droits de douane n'entrent en vigueur. Cette poussée a été déclenchée par la guerre commerciale croissante du président Trump et les nouveaux droits de douane imposés aux partenaires commerciaux, ce qui a poussé les consommateurs à acheter avant que les prix ne grimpent. Selon J.D. Power, les ventes du deuxième trimestre ont augmenté de 2,5 % par rapport à l'année précédente, mais l'élan s'est rapidement estompé, avec un taux de ventes annuelisé qui a chuté à 15 millions de véhicules en juin. Il s'agit du rythme le plus lent en 12 mois, en baisse par rapport au rythme de 17,6 millions d'unités d'avril, indiquant un ralentissement significatif du marché des ventes automobiles. Jonathan Smoke, économiste en chef de Cox Automotive, a déclaré que la fête est finie et que le marché se ralentit en raison d'une baisse de l'accessibilité et de déclins de production attendus. Le coût moyen d'une nouvelle voiture augmente, en hausse de 1 % en juin par rapport à l'année précédente, à 48 799 $, ce qui représente une augmentation de 28 % par rapport aux prix de 2019. Les données de Cox montrent que des prix de véhicules plus élevés arrivent sur le marché des véhicules neufs, sous l'effet des droits de douane, ce qui aggravera encore les préoccupations en matière d'accessibilité. L'indice de valeur des véhicules d'occasion Manheim augmente à nouveau, indiquant que les voitures d'occasion sont choisies comme substituts aux véhicules neufs face aux préoccupations persistantes en matière d'accessibilité. Malgré les défis, il y a quelques bonnes nouvelles, car Jan Hatzius de Goldman s'attend à ce que la Réserve fédérale commence à réduire les taux d'intérêt en septembre, ce qui pourrait aider à alléger une partie de la pression sur le marché automobile. Dans l'ensemble, la combinaison de prix élevés et de difficultés d'accessibilité devrait continuer à avoir un impact négatif sur le marché de l'automobile tout au long de l'été.