La règle anglaise sur le camionnage entre en vigueur, une enquête fédérale commence sur le pipeline CDL de migrants de l’État sanctuaire

L'administration Biden-Harris a été critiquée pour avoir permis à des milliers de migrants non anglophones d'obtenir des permis de conduire commerciaux (CDL) non domiciliés dans des États sanctuaires. Cette décision a été examinée de près à la suite d'une série d'accidents mortels impliquant des camions, dont un incident horrible à Austin, au Texas, qui a coûté la vie à cinq Américains. Le département des Transports des États-Unis (DoT) a annoncé une audit nationale dans les États qui délivrent des CDL non domiciliés pour examiner le potentiel d'individus non qualifiés à obtenir ces permis. L'audit est une réponse à une directive de l'ordre exécutif du président Donald J. Trump sur l'application de règles de bon sens pour les conducteurs de camions américains. Le secrétaire du DoT, Duffy, a déclaré que les politiques de frontières ouvertes de l'administration précédente ont permis à des millions de personnes d'inonder le pays, ce qui a conduit à des allégations selon lesquelles le système de délivrance de permis de conduire pour camions est exploité. La règle de compétence linguistique en anglais (ELP) est entrée en vigueur la semaine dernière, obligeant tous les conducteurs commerciaux à démontrer leur compétence en anglais ou à faire face à des violations de service. Cette règle pourrait réduire considérablement la capacité de transport routier, d'environ 10 %, et les entreprises de camionnage sont en train de se conformer. Le groupe de défense des intérêts American Truckers United a mis en garde contre les risques pour la sécurité nationale sur les routes américaines et a demandé un soutien pour une pétition visant à interdire les CDL non domiciliés délivrés à des non-citoyens et à restreindre les CDL étrangers. L'action du DoT contre les États sanctuaires suggère que le secrétaire Duffy a peut-être enfin écouté ces avertissements, et il est temps de prendre des mesures sérieuses pour rétablir la sécurité et la sûreté. La perte de vies américaines due à des détenteurs de CDL non domiciliés, non vérifiés et imprudents, est inacceptable, et il est temps de tenir les États sanctuaires dévoyés pour responsables.