Les machinistes de Boeing ont voté la grève après le rejet d'un contrat offrant une augmentation de salaire de 25 % sur quatre ans, marquant un nouveau revers pour la société confrontée à des pertes financières et à des problèmes de réputation. La demande d'augmentation de 40 % du syndicat n'a pas été satisfaite, ce qui a conduit à un vote de 94,6 % contre le contrat et à un vote de 96 % en faveur de la grève. La grève va interrompre la production du 737 Max, l'avion le plus vendu de Boeing, ainsi que d'autres modèles. La nouvelle PDG de Boeing, Kelly Ortberg, a averti que la grève pourrait compromettre davantage le redressement de la société et éroder la confiance des clients. Malgré la recommandation du syndicat de ratifier le contrat, les membres ont exprimé leur mécontentement face aux concessions précédentes et leur désir d'une augmentation plus substantielle. L'analyste Cai von Rumohr prédit que la grève pourrait durer jusqu'à la mi-novembre, coûtant à Boeing jusqu'à 3,5 milliards de dollars en trésorerie. Boeing s'est engagé à construire son prochain nouvel avion dans la région de Puget Sound, une victoire pour les dirigeants syndicaux qui cherchent à empêcher la délocalisation de la production. Malgré l'engagement de Boeing en faveur de négociations de bonne foi, de nombreux membres du syndicat restent insatisfaits, ce qui a conduit au vote pour une grève.
fastcompany.com
Boeing machinists vote overwhelmingly to reject contract offer and strike
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