Pourquoi Lyft réunit ses chauffeurs pour planifier l'avenir des taxis robots

"Les robotaxis sont de plus en plus utilisés dans les villes, transportant les passagers d'un endroit à un autre sans conducteurs humains, ce qui inquiète les conducteurs pour les applications comme Uber et Lyft. Waymo a déjà déployé ses véhicules dans plusieurs villes, et Lyft entre également sur le marché des véhicules autonomes (VA). Lyft tente d'impliquer ses conducteurs dans le processus à travers son nouveau Forum autonome des conducteurs, qui discutera des défis et recueillera les commentaires sur la façon d'innover de manière centrée sur l'humain. L'entreprise n'a pas l'intention d'éliminer complètement les conducteurs humains, mais plutôt imagine une économie "hybride" de véhicules conduits par des humains et des véhicules autonomes. Les conducteurs de covoiturage ont déjà vu leur activité affectée par les robotaxis, avec des revenus diminués et un déplacement vers des trajets plus lucratifs vers les aéroports. Alors que les véhicules autonomes inondent le marché, une partie de la bataille pourrait consister à réaffecter les conducteurs de travail à temps partiel à d'autres postes, tels que le soutien à distance des véhicules ou la gestion de flotte. La plupart des entreprises de covoiturage affirment que leurs conducteurs ne seront pas directement remplacés par les robotaxis, mais les conducteurs sont toujours inquiets quant à l'impact sur leur revenu et leur indépendance. Le passage aux robotaxis pourrait affecter non seulement le marché du covoiturage, mais également l'économie plus large, car les conducteurs dépensent leurs revenus en biens et services."