自動車のコントロールは、他のテクノロジー製品で見られるトレンドを反映して、急速にエンシット化しています。AppleはiPhoneからヘッドフォンや充電器といった必須アクセサリーを同梱しないことで有名になりました。今や、Hyundaiも一部の新型車モデルから標準的なハードウェアを削除するという同様の道をたどっています。具体的には、韓国市場向けの新型エルドラとアイオニック3では、ドライバーズディスプレイに追加料金がかかります。このインストルメントクラスター画面は、エルドラのベーストリムではオプションアップグレードとなり、255ドルかかります。アイオニック3 EVでは、ドライバーズディスプレイは上位トリムレベルでのみ利用可能で、価格に5000ドルが追加されます。これらのディスプレイは、Hyundaiの新しいPleos Connectインフォテインメントシステムの一部です。従来、ドライバーズディスプレイは自動車の標準装備と見なされてきました。Hyundaiは2030年までに世界中で2000万台の車両にこのセットアップを装備する予定です。このトレンドは、以前は基本的な機能と見なされていたコンポーネントに対して、より多くの料金を請求する方向へのシフトを示しています。