イーロン・マスクに対する2件の訴訟により、テスラの自動運転技術が再び注目を集めている

イーロン・マスク氏は、テスラ社の自動運転技術に関する主張の信頼性を問う訴訟に両海岸で直面しています。マイアミのテスラ運転手は、死亡事故の前にオートパイロットに過度に依存していたことを認め、過信の潜在的な危険性を浮き彫りにしました。カリフォルニア州の規制当局は、オートパイロットおよび完全自動運転機能に関する誤解を招く広告を理由に、テスラの販売停止を求めています。マスク氏の誇張の歴史は、テスラにとって重要な時期に、販売不振とロボタクシーへの野心的な計画の中で、精査されています。マイアミの事件は、将来の訴訟の先例となる可能性のある、重大な懲罰的損害賠償につながる可能性があります。テスラは、運転手が責任を負い、オートパイロットへの過度の依存をしないように警告したと主張しており、事故の原因を運転手の注意散漫のせいにしています。しかし、運転手は、テスラ以外の車両では注意散漫にならなかっただろうと証言しました。カリフォルニア州DMVは、テスラ社の自動運転機能の名称とマーケティングが欺瞞的であると主張しています。連邦規制当局は、安全上の懸念から、マスク氏に完全自動運転を示唆しないように警告しました。テスラは以前、オートパイロットの問題で車両のリコールを行っており、その修正の効果に関する調査が継続されています。