JetZero、デルタ航空と提携し、初のブレンデッドウィングボディ商用ジェット機の実現に一歩近づく

「JetZero」というスタートアップ企業は、同名の商用ブレンデッド・ウイング・ボディ（BWB：胴体と翼が一体化した機体）航空機「JetZero」を開発しています。この航空機は、独特な設計により空気抵抗を減らし、揚力を高めることで、より効率的な飛行を可能にします。同社は、機体を迅速かつ効率的に市場に投入することを目指し、デルタ航空と提携し、運用および設計上の問題を根本から解決しようとしています。この提携により、JetZeroは航空機の経済性、エンジニアリング、ワークフローを、運用および乗客体験の視点から改善することができます。BWB設計は、既存の胴体型ジェット旅客機と同等の速度と航続距離を、半分の燃料で実現することを目指しており、航空会社に数十億ドルの節約をもたらす可能性があります。この航空機は、手薄な中型機、250席クラスの航空会社をターゲットにしており、国内での製造が期待されています。JetZeroは、NASA、エアバス、アラスカ航空、イージージェットなどの投資家から3億ドルの資金を調達しており、2027年のデモンストレーター機のために米国空軍から2億3500万ドルの助成金を受けています。デルタ航空との提携により、JetZeroはデルタ航空のサステナブル・スカイズ・ラボとデルタ・テックオプスを利用でき、航空機の設計と運用を改善することができます。目標は、業界が2050年までにカーボンニュートラルな飛行という目標を達成するのに役立つ、持続可能で効率的な航空機を実現することです。デルタ航空のチーフ・サステナビリティ・オフィサーであるアメリア・デルーカ氏は、この提携がJetZeroの航空機のリスクを軽減し、より迅速に市場に投入するのに役立つと述べています。JetZeroとデルタ航空の協力は2021年から継続されていますが、2023年3月に公に発表されました。