マレーシアでは2000年代にいくつかのモノレールシステムが建設されましたが、その多くは現在存在しないものの、クアラルンプールにあるものは現在も運行しており、人気があります。2008年にマラッカでは、マラッカ川沿いの住宅、ショッピング、商業複合施設であり、市内で最も高いビルを含む「ザ・ショア」という開発計画の一環としてモノレールシステムを建設することが決定されました。建設は2008年に始まり、2010年にRM1650万（約300万ポンドまたは410万ドル）の費用で完了しました。しかし、すぐに技術的な問題が発生し、全車両が停止し、20人が閉じ込められる事態となりました。その後数年間、技術的な問題を修正するための度重なる閉鎖と、再開、そしてさらなる閉鎖が繰り返されました。2013年から2017年まで閉鎖されていましたが、2017年にようやく長期間の運行が開始されましたが、これは新型コロナウイルス感染症のパンデミックによって終了しました。利用率が非常に低かったため、永久閉鎖の決定は容易でした。インフラのほとんどはまだ立っており、特に興味深い場所には行かない大きなループ状の高架線路、パンフレットがまだ中にあるメインオフィス、そして外に置かれた車両、さらに保管・保守と思われる場所にある別の車両が含まれます。すべての屋外エリアは、警備員やフェンスなしで簡単にアクセスできますが、オフィスの内部は立ち入り禁止です。