サンフランシスコでは、歩道の妨げやゴミ問題に対処するため、約400台のキャンピングカーでの生活を禁止することを検討しています。この措置は、従来の住居を借りることができない人々が住むキャンピングカーに影響を与えます。キャンピングカーでの生活者は、物価の高いこの都市では必要な解決策だと考えていますが、ルーリー市長はキャンピングカーは長期居住には適しておらず、市はシェルターと清潔な通りを提供しなければならないと主張しています。市は、大型車両の2時間駐車制限と、住宅を受け入れキャンピングカーを放棄することに同意した登録キャンピングカー居住者向けの許可プログラムを提案しています。批判者は、住宅オプションが限られていることや、唯一の家を失う可能性を考えると、これは残酷だと主張していますが、市は少数の世帯に補助付き住宅を提供することになります。市は居住者から1フィートあたり175ドルでキャンピングカーを買い戻し、5月以降に到着した人は許可プログラムの対象外となります。カルロス・ペレスやザックのようなキャンピングカー居住者は、家賃を払えないことや、制限の多いシェルターよりもキャンピングカーでの生活を好むことを挙げています。以前閉鎖されたキャンピングカーの駐車場は、人々を安定した住居に移すことの難しさを浮き彫りにしており、新しい計画には駐車監視の強化と補助付き住宅への追加資金が含まれています。非営利団体は、車両での生活の不十分さを認識していますが、提案の罰則的な性質について懸念を表明しています。擁護者は、キャンピングカー居住者を支援するための、基本的なサービスを備えた安全な駐車場を求めています。
fastcompany.com
San Francisco weighs ban on homeless people living in RVs
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