ウーバーは自動運転タクシーに関して、リスクヘッジを行っている。

オースティンで実施されたUberとWaymoのパイロットプログラムは、予想を大幅に上回る成果を上げており、アトランタでの事業拡大計画につながっています。この成功にもかかわらず、UberはWaymo以外にも自動運転車関連のパートナーシップを多様化させています。WeRideとの新たな拡大契約により、15の新しい国際都市で自動運転ロボタクシーが導入される予定です。この戦略は、Uberが複数の自動運転技術プロバイダーにコミットしていることを示しています。Waymoは米国における主要なパートナーであり続ける一方で、Uberの国際的な投資は急速に加速しています。最近では、Volkswagen、May Mobility、Pony.aiとの提携も含まれており、Uberのグローバル展開を拡大しています。Uberのアプローチは、かつて自社で自動運転技術を開発しようとして失敗した過去の試みとは対照的です。パートナーシップへの転換により、同社は世界のロボタクシー市場における主要なプレーヤーとしての地位を確立しています。この多角的な戦略は、リスクを軽減し、世界中で成長する自動運転技術を活用するものです。Uberの幅広いアプローチは、ライドシェアの未来に対する現実的な賭けを示しています。