「中国、致命事故後「自動運転」車の主張を取り締まる」

「中国は、安全上の懸念により、自動車メーカーに対し、「スマートドライビング」と「自動運転」を広告で使用することを禁止した。この措置は、建設区域付近でドライビングアシスト機能を使用していた小米SUV7が死亡事故を起こした後のことである。工業情報技術省は、ドライビングアシストの広告規制を強化することとなった。自動車メーカーは、今後、顧客の車両に対しリモートソフトウェアアップデートによるドライバー・アシストのテストや改良を行うには、承認を必要とすることとなった。オーバー・ザ・エア・アップデートには、政府の承認が必要となる厳しいテストが必要となった。この規則は、自動車業界の60人の代表者との会合で発表された。この措置は、中国の自動車業界における「スマートドライビング」機能の競争を強調することを目的としている。BYDのような「スマートドライビング」を積極的に宣伝する企業は、広告戦略を変更する必要がある。この禁止令は、テスラの自動運転の主張に対するカリフォルニア州の過去の措置よりも厳しいアプローチである。これらの新しい規制は、安全性を高めることと、消費者に対する自己運転能力の誤解を防ぐことを目的としている。」