イギリスの自動車メーカーは、排出ガス不正疑惑を巡って大規模な法的闘争に直面しています。主な告発内容は、排出ガス検査を不正操作するソフトウェアを搭載していたというものです。このソフトウェアは「ディフィートデバイス」と呼ばれ、検査中に有害な排出ガスを削減するものでした。実際の走行状況では、車両ははるかに高いレベルの汚染物質を排出していました。この欺瞞行為は、環境規制よりも顧客の利便性と販売を優先するために行われました。この訴訟には、約160万人のディーゼル車所有者が関与しています。損害賠償額の総額は、80億ドルを超える可能性があります。裁判の対象となっているのは、メルセデス、フォード、ルノー、日産、プジョー/シトロエンの5つの主要メーカーです。判決は、他の多くの自動車ブランドにも影響を与えるでしょう。裁判の主な焦点は、2009年以降に販売された車両です。この事件は、イングランドの法史上最大の集団訴訟とされています。